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ビッグワゴンはズバリ!「クラブビックフット」のハイエース版です。
「クラブビックフット」のコンセプトであった
●セカンド・サードシートで対面対座ソファベッド兼ベッドを確保。
●リヤゲートへのウォークスルーを完全になくしてしまうカタチで
リヤ部分に収納庫を作成する。
を見事に受け継いでいます。
ハイエースでこのレイアウトを実現した結果、
●セカンド・サードシートはハイエースワゴンのような広い空間になった。
●当時「B仕様」という、ワゴンのような外装に近づけることができるパッケージングの
メーカーオプションが登場したために、バンベースのキャンピングカーでありながら、
見た目もかなりワゴンに近づいた。
ことなどから、「ビッグワゴン」になったそうです。
ところでこのコンセプトの2個目の
「リヤゲートへのウォークスルーを完全になくしてしまうカタチで
リヤ部分に収納庫を作成する。」
に注目すると、もっと面白いことがわかってきます。
実は「ビッグワゴン」のあとに登場する「ファミーユ(初代)」が
同じようなレイアウトを採用しているのです。
「ビッグワゴン」からリヤの収納庫の上にチャイルドベッドを設置することができるようになったのですが、これも「ファミーユ(初代)」に引き継がれています。
つまり
「クラブビックフット」→「ビッグワゴン」→「ファミーユ(初代)」
と車に合わせて変化しつつも、基本的には1つの流れを汲むレイアウトになっているのです!
ただ、「ファミーユ(初代)」からはサードシートが横向きの対面対座に変わりましたので、
「ファミーユ(2代目)」ではリヤへのウォークスルーができるような作りに変更になりました。
その次の「ファミーユプラス!」でもこれを踏襲しましたので、
「クラブビックフット」のコンセプトは「ファミーユ(初代)」までで、その幕を閉じたことになります。
(今のところ良い写真が見つからないので、見つかり次第アップいたします。)
(written by apple)
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